[新聞]國稅局中縣分局 新樓動土

100年完工／國稅局中縣分局 新樓動土

【聯合報╱記者張明慧／豐原報導】
2009.06.23 03:16 am

中區國稅局臺中縣分局好不容易爭取到用地，昨天冒著大風雨動土，興建自己的廳舍，就在豐原市南陽國小正對面，預計民國100年完工，動線設計讓民眾洽公、報稅更便利。

台中縣分局長張清課說，新建辦公廳舍工程屬財政部二期子計畫，經費約3億6919萬元，興建地上6層地下2層，總面積達1萬4千多平方公尺。 臺中縣分局已成立近17年，一開始與中縣稅捐稽徵處合署辦公，88 年租用豐原市大明路36號為辦公廳舍，空間狹窄，每次報稅人潮聚集，還得另外租用民宅來收件，洽公民眾停車問題、外租倉庫分散多處，都非常不便。

張清課說，為爭取興建新大樓用地多方奔走、協調，在東勢林管處協助下取得現址，交通便利，將盡速趕工興建，希望如期提供服務。

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心得：
這棟新建築是拆除林業資料館的老建築。
經過在地社團的奔走，才保留那地方的多株老松樹。
這些老松，見證日治時代這裡住過日本官員眷屬。
希望工程不要把松樹弄死。

[新聞]涉索工程回扣 豐原市代會主席陳誌鋒收押

涉索工程回扣 豐原市代會主席陳誌鋒收押 (自由時報2009年6月12日)

〔記者楊政郡、謝鳳秋／台中報導〕台中縣豐原市代會多事之秋！前副主席魏隆琪遭通緝逃亡後，主席陳誌鋒涉嫌與秘書熊文邦、雲將工程顧問公司負責人趙健達涉及索取工程回扣，3人均遭台中地檢署聲押禁見獲准。

縣府民政處長呂英俊表示，豐原市代會主席是民意代表，被羈押沒有停職問題，羈押期間由副主席張金源代理，如被判刑定讞，才會依法解職。

檢調指出，95年間，豐原市公所發包寬頻建置工程大明路段與豐東路段工程，代表會主席陳誌鋒涉嫌與秘書熊文邦勾結設計該工程的雲將工程顧問公司負責人趙健達，由趙健達在工程設計中，故意規格綁標。張姓廠商得標後，向張某索賄工程款1成的回扣，約500萬元，張姓包商得標但發現材料難以取得，須由設計及監造人同意以同級材料應付，否則將來驗收不會通過，同樣沒有利潤，就同意陳誌鋒集團的索賄要求，施工前先支付300萬元，施工後陸續支付100萬及數次各幾十萬元的賄款。

另外，96年3、4月間，豐原市公所發包「三陽重劃區運動公園工程」及「豐原第12公墓納骨塔櫃位施設」2工程的設計標，該設計標約200多萬元，由甲公司得標，陳誌鋒集團想如上述案件如法炮製，遂找到甲公司要求1成回扣，並要求設計中暗藏規格綁標，但甲某不願配合。

幾天後，陳誌鋒藉故約談甲某，不但開口訓誡他「白目」，揚言不配合，就要甲死得很難看，以他的關係會讓甲在豐原待不下去，甲某心生畏懼當場答應配合，但因事後紛紛擾擾，陳誌鋒集團沒有得到好處。 該案在去年初接獲檢舉，今年2月熊文邦及趙健達已遭羈押，10日檢調搜索陳誌鋒的住處及辦公室，11日上午向法院聲請羈押獲准。

陳誌鋒否認犯行，辯稱沒有出言恐嚇，至於熊文邦如果向廠商拿錢是其個人之事，與他無關。檢方由其他共犯及證人供詞，認為熊文邦只是白手套，負責向廠商開口，陳則指示廠商配合聽熊文邦安排，儼然分工合作，涉及恐嚇及貪污罪嫌。

[新聞]豐原大道百人夜騎事件

聯合報(2009/06/07 )

「誰陪我夜騎」 嬌女一呼百應

「誰可以陪我夜騎？」卅歲單身女子陳安妮想體會夜騎之美，又怕有危險，在網路上留言號召，引發上百名男女前晚趕到台中縣豐原火車站「護騎」，有年輕學生，也有六旬退休人員，大陣仗一度讓警方關切。

全文請點閱這邊

另外，這邊有網友的部落格紀錄
98.06.05_夜騎豐原大道，成功~! (丸仔上電視了耶...) - 丸仔ㄟ部落格~!

最早的約騎在這邊
請問有人可以陪我夜騎豐原嗎?

[新聞]全民瘋單車 鐵馬入虎口 傷亡激增

全民瘋單車 鐵馬入虎口
〔自由時報2009/6/1記者張協昇、許國楨、張瑞楨／專題報導〕

中縣市去年來傷亡逾1500人

騎單車休閒已成「全民運動」，但卻也頻傳車禍，台中縣去年元月至今，累計有20人因單車車禍死亡，受傷超過1100人；同期台中市亦有5人死亡，443人受傷；令人驚訝的是，騎單車「趕酒攤」傷亡比例，有逐年攀升趨勢。

三洋藥品29歲少東陳昱廷，今年3月騎乘單車墜谷身亡，引發各界對騎單車安全問題的重視，近幾年隨著單車族人數愈來愈多，國內單車車禍案件明顯攀升。

台中市平均每月約有10起單車車禍，去年共造成357人受傷，4人死亡，今年截至4月止，已有86人受傷，1人死亡，死者是14歲的吳姓國中生，騎單車於路口與自小客車碰撞，被撞彈約2層樓高，現場血跡蔓延數公尺，令人怵目驚心。

台中縣單車車禍更多得令人驚訝，去年至今平均每月發生80起，平均每月73人受傷、1.3人死亡，今年已有4人死亡。

中市交通隊分析，單車肇事時段集中於上下課、上下班尖峰時段，肇事原因包括未依規定讓車、違反號誌、標線管制及闖紅燈、穿越快車道等。 中縣交通隊更發現，腳踏車傷亡以11歲至18歲的國小至高中學生最多，車禍發生位置與原因，以在交叉路口與汽、機車相撞的比例最高，其次是在道路上與機車側撞。

酒後騎單車肇事 愈來愈多

令警方憂慮的是，中縣去年至今有25起酒後騎單車受傷案，共造成34人受傷，縣警局交通隊憂心忡忡地說，酒後騎單車不會吃罰單，不會觸犯刑法185條之3條的公共危險罪，愈來愈多民眾酒後改騎單車，卻沒想到萬一肇事，同樣要負民刑事責任。

可見單車肇事，騎士本身疏失與未遵守交通規則佔重要因素。中市警局交通隊長邱國和認為，現行道路交通管理處罰條例，對單車違規已有相關罰則，卻因政府宣導騎單車節能減碳，單車族又以學生居多，全面取締恐引發民怨，目前對單車違規仍以勸導為主。

邱國和強調，交通工程與車禍發生有相當的關連，國內道路普遍未建置單車專用道與設施，單車必須與機車等其他車種競駛，尖峰時刻更是險象環生，這也是單車車禍頻傳癥結之一，他認為相關單位未來在規劃道路工程與設施時，應考慮到單車騎士權益。