自立晚報【記者蕭伯聰中縣報導】97.08.20
台中都會區鐵路高架捷運化計畫已獲行政院核定，目前正進行相關工
程的規劃，其中豐原至大慶全線高架化主體工程預計在後年7月開始施工
，屆時豐原及潭子將設置臨時車站及替代鐵路。
立委徐中雄憂心豐原火車站在改建完成前的6年過渡期，火車站的無障
礙設施仍是個難題，希望相關單位再與身障團體溝通，找出折衷安全方
式，同時以增加相關輔助器具方式，補強臨時站的無障礙設備。
徐中雄指出，豐原火車站的無障礙設備一直被身障朋友所詬病，豐原
站的多項疏失，包括沒有電梯、沒有身障者的售票、剪票窗口、沒有身
心障礙專用電話；他說，他曾至豐原火車站實地會勘發現，若他要搭火
車，必須杵著拐杖先爬上兩層樓到剪票口，之後再走下樓梯到站台；若
是一位坐輪椅的障礙者，根本就只能「望梯興歎」，明明就在眼前的平
面站台，卻到不了。
徐中雄表示，豐原火車站礙於車站建築年代久遠，一時之間也無法改
變車站結構增加無障礙設施，因此長期以來，豐原火車站皆以服務熱誠
來補強硬體的不足，只要有身心障礙朋友按下服務鈴，車站就會派專人
為身心障礙人士服務，但仍是讓身障者感到不便。
根據交通部鐵路改建工程局表示，預計103年6月完工的鐵路高架計畫
，屆時豐原火車站將會有讓身障朋友滿意的完善無障礙設施。而在這過
渡期間，除了現有月台邊的升降梯，也將會在臨時站的月台兩端做斜坡
，讓身心障礙者利用斜坡至鐵軌，然後再穿越鐵軌到另一個月台。
徐中雄說，新的豐原火車站不會再有無障礙設施不足的問題，但那是
103年以後的事，在過渡期間的臨時車站，要讓身障者以斜坡道穿越鐵
軌，安全性亦有待考量。
但因臨時站工程已規劃完成，若再增加電梯等相關無障礙設施設計，
恐會延宕鐵路高架計畫工程時間，且在臨時站增加固定設備，若無法繼
續沿用到新站，也擔心造成公帑浪費。
徐中雄要求相關單位，再與台中縣各身障團體進行溝通，尋找折衷方
式，同時以增加相關輔助器具方式，補強臨時站的無障礙設備，也拜託
豐原火車站能在上下班或上下學時段，增加志工人力服務，務必確保在
鐵路高架化完工之前的過渡期間，身心障礙者搭乘火車的行無礙。
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