只有聯絡道 國道四號延伸山城跳票 自由時報報導。(2011,1,9)
有點複雜，列表如下：
- 延伸案變聯絡道。原來國道四號是要延伸到東勢。不過現在，國工局依上級指示把台中生活圈豐原-大坑-霧峰整段納入國道四號，所以變成國道四號台中環線。那麼到東勢那條名義上就變成「聯絡道」。
- 避開大甲溪旁的斷層，卻以隧道通過斷層。921之後石岡水壩地層隆起，水利法的限制下，無法沿著大甲溪開闢道路，所以國工局避開河岸，改鑿山洞穿越公老坪下。但公老坪山區周圍也是車籠埔斷層經過的地方，而且公老坪上的高球場附近也有嚴重的地表錯動啊?!
- 劃過石岡。石岡人擔心高架與平面道路會把石岡鄉一分為二，又要徵收民地。所以石岡人都反對。
- 地質問題。石岡金星村擔心隧道工程有地質問題，造成走山，因為當地曾發生地滑現象(公老坪下石岡的路上)，如柯羅莎颱風時。何況可能又有921斷層走過公老坪。
- 東勢與和平的代表都贊成，納悶為何石岡要反對。
- 市長選舉時的政見示意圖與現況不符。但其實選舉當時，路線規劃便是現在這樣了。
- 另外，上述國道四號台中環線豐原至大坑段，也要打隧道穿過公老坪，但是是靠南邊一點。
8 則留言:
太可惡了 惡劣政府 枉顧人民生命安全 浪費公款 明明走大甲溪沿線 可以便宜又安全 偏偏要 多花幾十億元 開山挖洞 造成小林村第二 新社 東勢 的代表只想到你家的好 以鄰為壑 倘若石岡發生小林村的憾事 你們於心何忍
我也反對這條路挖隧道以及走金星村,金星村那邊地質真的蠻危險的
我贊成開隧道我是東勢本地居民如果不開隧道經由石岡連接到東勢河堤做為直通天冷的便道~有文化歷史的東勢商家無發展已經是好山好水好無聊的地方開至河堤將不會有任何便民反而導至已經只剩下老人的東勢不會再有年輕人留在這!為了金星村百於人要砸掉幾萬東勢人的飯碗!若說到安全問題有住在東勢石岡的人應該都很清楚~在這基本上就算強颱也只有淹過兩次水比起北巿少得多何來安全問題
天啊，很難得看到如此自私的言論。而且屆時走危險隧道的都是東勢人，反而不是豐原石岡居民。
東勢自私的想法,不顧金星里居民的死活,只想到自己,可惡自私,沒有同理心,石岡從來沒有反對這條路,就只有反對隧道,然道要讓石岡犧牲生命來成就東勢嗎明明有較好的方案為何要如此不公平對代石岡
樓上那位自稱是東勢人的自私人,相信大多數的東勢人不會那麼自私,石岡從來就沒有反對國道四號,只是反對隧道,對民眾的生命財產已經造成威脅,然到要讓石岡犧牲生命來換嗎?明明有更好的方案為何不採用,石岡被犧牲的還不夠嗎?一個石岡水霸讓石岡禁建禁發展,讓石岡本來比大里太平還要繁榮,但是現在ㄋ?然到要讓石岡成為小林村第二?
為了紓解台3線豐原到石岡段的交通壅塞，國道4號延伸案，近日將會明確訂案。徐中雄28日表示，未來施工到石岡段，就會先行通車，再繼續完成東勢段，這兩段為連續動作，並非只延伸到石岡。
徐中雄表示，下週立法院將審查的4年5千億擴大公共建設特別預算案中，亦已將98-101年的施工相關費用編入，這將是山城地區近年來最重要的交通工程。全案經過經建會與行政院通過，將即刻辦理水土保持計劃與環評。
日前傳出國工局只預定延伸到石岡，全長約3.4公里，造成東勢地方民眾的恐慌，擔心台中縣市若合併成真，國道4號若僅到石岡，就區域發展來看，東勢將被邊緣化。為此，徐中雄急電交通部長毛治國，並找來國工局曾代局長當面溝通，澄清國道4號延伸到東勢是唯一選擇，沒有其它方案。
曾代局長表示，國道4號延伸到東勢，是政府的承諾，但因為全長8.36公里，所以，未來施工到石岡段，就會先行通車，再繼續完成東勢段，這兩段為連續動作，並非只打算延伸到石岡。徐中雄強調，就施工與迫切性而言，石岡段為優先路段，理所當然，但絕非只施工到石岡段。
國工局也拜託台中縣政府配合，補強台中縣市合併後的區域發展規劃報告，儘速在3月9日完成，以便併案一起送進經建會。徐中雄同時要求國工局，毛部長承諾100 年中期一定動工，但他仍希望，目前規劃路線對環境影響小，各單位應加速施工前的水保與環評作業，期望能在明年底（99年）動工。
有沒有人可以解釋以上是什麼情形。
石岡比大里一帶繁榮還真是備感榮焉，就好像土牛有火車站時，有電影院ˋ冰果室， 小吃店ˋ 牙醫ˋ 彈藥庫衛生醫院，大吊橋改建前的豐原客運土牛站(今日保養廠)，人潮不輸給道路拓寬前的媽祖廟廟東商圈。
石岡的發展是交易市集乃至於看起來人潮很多，是否要把一個日本時代才有的九房厝酒家茶室也要算進去，九房厝不夜城有如豐原火車站後站熱鬧，不輸給當今逢甲夜市。
在樟腦煙寮產業相繼夕陽後接下來是林業發達及水果繁殖成功才又有新進人口，想要知道可以划船到石岡壩現址是什麼時候。大概是張達京遺族在金星定戶的清朝?那金星範圍可大~金星隧道影響的是多少個鄰~清海醫院不會影響到吧~記得921後， 梅子有些住戶如 彭家 魏家等 遷往金星住，(不是遠東新村)，現在可安好。
要讓那些好不容易安定的住戶要再搬一次家當亦然不捨，更何況是金星鄧張陸等較大的大家族。更會百般不捨。
常常聽到石岡壩妨礙了石岡發展以及沒有東勢聯絡道，東勢就沒有發展，卻沒有聽到過有什麼知名企業商辦要在石岡扎根?在在這腹地小的石岡東勢?永續扎根。
沒有錯有更好的方案，更好的方案照圖片，影響的有泰興 茂興， 萬安 石岡 豐原埤頭。新山線鐵路~~ 值得一題是影響綠色走廊景觀，那還只是沒有測量的， 等到實際測量擬訂最終路線肯定是大規模開發到時候石岡國民小學就再見了，，還是盼望有如波爾多的LRT輕軌運輸能夠在石岡深耕。
是沒有必要為了長途旅客成了祭品。那要整麼辦呢?共識中的共識呢?
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